Ðò azǎn 24gɔ́ ɔ Kɔnyásun tɔn gbè ɔ, è bló tuto nú azɔ̌xwé e nɔ kpé nukún dó azɔ̌xwé e nɔ kpé nukún dó azɔ̌xwé lɛ wu ɖò China é jí é, bo bló kplé e mɛ gbɛtɔ́ atɔn ɖè é ɖò Guangzhou bo na dó ɖɔ xó dó nǔ e ɖò jijɛ wɛ dìn lɛ é jí ɖò azɔ̌xwé ɔ mɛ. Gǎn e nɔ kpé nukún dó Alaxɔ Tire Star tɔn wu é, gǎn ɖaxó e nɔ kpé nukún dó kplé ɔ wu é, gǎn ɖaxó Chai Yongsen e nɔ kpé nukún dó kplé ɔ wu é.
Shi Yifeng, wema wlantɔ́ ɖaxó ɔ, è jla ɖò 2018 sín azɔ̌ ɔ jí, bo lɛ́ ɖɔ xó dó 2019 sín azɔ̌ jí ɖò 2018, ɖò 2018 nukɔn, ɖò ninɔmɛ akwɛzinzan tɔn e vɛwǔ ɖò xwégbe kpo tò ɖevo lɛ kpo mɛ é nukɔn ɔ, azɔ̌xwé ɔ kpo azɔ̌xwé lɛ kpo ɖí xwi xá tagba lɛ bo kpó ɖò nukɔn yì wɛ ɖò huzuhuzu e ɖò tutoblonunu ɔ mɛ lɛ é, nukɔnyiyi nǔnywɛ xwitixwiti tɔn, nukɔnyiyi amamú tɔn kpo lè e ɖò tò ɖevo lɛ mɛ lɛ é kpo mɛ. nukɔnyiyi, azɔ̌ e è nɔ wà ɖò akwɛzinzan linu é bǐ kpó ɖò te, bɔ akwɛzinzan ɔ ɖò nukɔn yì wɛ syɛnsyɛn, bɔ pneus lɛ, akwɛ e è nɔ mɔ ɖò nǔxixa mɛ é, lè e è nɔ mɔ lɛ é bǐ, kpo lè e è nɔ mɔ lɛ é bǐ kpo ko nyɔ́ hú xwè e wá yì é tɔn pɛ́pɛ́pɛ́pɛ́pɛ́, bɔ akwɛzinzan lɛ kpó ɖò jijɛji wɛ kpɛɖé kpɛɖé, bɔ azɔ̌xwé ɔ sín azɔ̌xwé ɔ yì nukɔn tawun[{7}}
É ɖò mɔ̌ có, ɖó nǔ ɖé lɛ ɖi ayikúngban ɔ kpo togudo tɔn kpo kpodo azɔ̌xwé ɔ ɖesu sín hlɔnhlɔn ɖiɖó kpo wutu ɔ, China sín pneus ɖiɖó fó xwè 20 e bɔ d’ewu lɛ é, mɔ̌to lɛ sín huzuhuzu kpodo jlɛjininɔ kpo, huzuhuzu nǔnywɛ xwitixwiti tɔn lɛ, nǔnywɛ xwitixwiti sín nǔ yɔyɔ̌ lɛ, nǔ e è nɔ vɔ́ jlaɖó lɛ é, kpodo tɛnkpɔn ɖagbe lɛ kpo bo na dó sixu bló bɔ nukɔnyiyi ɖaxó ɖé na tíìn.
Ɖo 2018 mɛ ɔ, 0{3}76%{9}76%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9}7%{9 jí} mɛ. pneus bias bis bis tɔn ɔ, livi 39 wɛ e nɔ na mɛ, bo nɔ jɛ do 2.5%; 94% sín kɛ́n ɔ nyí 94%. Ðò pneus radial tɔn lɛ ɖiɖe tɔ́n mɛ ɔ, gan e è sɔ́ gan dó bló lɛ é bǐ nyí livi 133, bɔ é yì 1,53% kpɛɖé; pneus akpáxwé lɛ tɔn lɛ nyí livi 476, bɔ 1,24% ɖiɖekpo kpɛɖé. É ɖò mɔ̌ có, è nɔ bló bɔ nǔ e è nɔ zán dó bló pneus na é nɔ huzu, bo nɔ nyí akpáxwé ɖé, bo nɔ ɖó akpáxwé ɖaxó ɖé, bo nɔ lɛ́ ɖó jǐ ɖaxó, bo nɔ lɛ́ hɛn nǔ e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu lɛ é, gbè e nɔ cí jɔhɔn ɖɔhun é, zǐngídi kpɛɖé, bo nɔ fá, bo nɔ fá bo nɔ lɛ́ syɛn.
Shen Jinrong, ee nyí zinkponɔ nú Zhongce Rubber Group é gbéjé nǔ e é wà dó mɔ̌to ɔ sín akpáxwé atɔn jí é kpɔ́n: mɔ̌to ɖiɖó, nǔ e lɛlɛ̌ dó mǐ lɛ é sín alɔcyɔnmɛji kpo "gǎnnu we" kpo, kpodo linlin agɔ e è nɔ ɖó dó gbɛtɔ́ lɛ wu ɖò gbɛ̌ta mɛ é kpo, bo na dó cyɔn alɔ mɔ̌to ɔ jí ɖò pneus lɛ sín ayikúngban jí ɖò mɔ̌to ɔ sín azɔ̌xwé ɔ wu pɛ́ɛ́{0}}
Wang Feng, CEO Fengshen Tire Co., Ltd., sɔ́ ayi ɖó lee pneus lɛ sixu yì nukɔn gbɔn é wu[{2}} É ɖɔ ɖɔ China sín pneus lɛ ɖò azɔ̌ wà wɛ syɛnsyɛn, amɔ̌, akwɛ ɔ ɖò yiyi wɛ ǎ, azɔ̌xwé ɔ nɔ hɛn akwɛ e è nɔ fun ɖò akwɛ jí é, bɔ é nɔ hɛn ɖiɖe tò ɔ tɔn gblé bo nɔ lɛ́ kpéwú bo nɔ bló bɔ è nɔ ɖó nukɔnyiyi ɖagbe ǎ[{4}} É byɔ ɖɔ è ni bló bɔ è na kpɔ́n nǔ lɛ bo na dó mɔ ajɔ ɔ. mɛ e nɔ sɛ̀ tɛn é kpo gǎn ɔ kpo.
Xu Wenying, gănhɔnyitɔ́ kpodo wěgbójínɔtɔ́ ɖaxó China tɔn kpo, ɖi nǔ ɖɔ China nyí tò ɖaxó ɖé, amɔ̌, é nyí tò syɛnsyɛn ɖé ǎ. Azɔ̌xwé China tɔn lɛ ɖò gbesisɔmɛ bo na sɔ́ akwɛ dó xɔ nǔ lɛ é, nukɔnyiyi sín tɛnmɛ ɖaxó ɔ kpó ɖò gudo nú tò e ɖò nukɔnyiyi wɛ lɛ é tɔn somité sous sonu sonu sommes, bo byɔ ɖɔ azɔ̌xwé e nɔ bló pneus ɖò tò ɔ mɛ lɛ é ni ma sɔ́ akwɛ dó akwɛzinzan mɛ ó, bo ɖó na hɛn azɔ̌xwé e nɔ kpé nukún dó azɔ̌xwé lɛ wu é lidǒ, bo na lɛ́ na hlɔnhlɔn azɔ̌xwé e nɔ kpé nukún dó azɔ̌xwé lɛ wu lɛ é.{3}
Ɖo xwe e wa yi lɛ mɛ ɔ, Ltd{0}} Chu Zhengyu gbéjé nu e "wexwɛ we lɛ" ɖo Europe kpodo États-Unis kpo mɛ ɖo pneus China tɔn kpodo azɔxwe lɛ kpo ji e ɔ ba wɛ e ɖe, ɖo xwe e wa yi lɛ mɛ ɔ, ɖo xwe e wa yi lɛ mɛ ɔ, ɖo nu e nɔ hɛn nu ɖagbe lɛ wa lɛ mɛ ɔ, azɔmɛ pneus tɔn lɛ nɔ ɖo tɛnmɛ ɖagbe ɖagbe lɛ ɖo nuɖiɖe lɛ mɛ, bo nɔ hɛn akwɛzinzan lɛ sukpɔ ɖo dobanunǔ kpodo nukɔnyiyi kpo mɛ azɔ̌wiwa[{3}}
Chai Yongsen ɖɔ ɖɔ azɔ̌xwé hweyixɔ tɔn ɖě kún tíìn ó, azɔ̌xwé hweyixɔ tɔn lɛ kɛɖɛ wɛ, azɔ̌xwé lɛ ɖó na nyí agbaza ɖiɖó, agbazazɔ́wiwa, kpodo agbazazɔ́wiwa kpo, bo na dó kpé nukún dó hudo axi ɔ tɔn lɛ wu bo na dó sixu ɖè ye síìn ǎ. Ðò hwe ɖokpo ɔ nu ɔ, é lɛ́ ɖè ninɔmɛ sunví we e nɔ hɛn pneus gblé lɛ é tɔn tɔ́n[{2}}
Ma Zhong, Gǎn nú Standards kpodo Sɛ́n lɛ kpo sín Sɛ́n lɛ (Chine) Co{0}}, Ltd{1}}, ɖɔ xó dó pneus tɔn lɛ kpodo dlɔ tɔn lɛ kpo wu. É ɖi nǔ ɖɔ China sín mɔ̌to ɖokpo ɖokpo tɔn ɔ, é yì jǐ kpɛɖé hú Aflika tɔn[{3}} Bo na dó mɔ nukúnnú jɛ dlɔ̌ China tɔn mɛ ɔ, azɔ̌xwé e nɔ bló mɔ̌to ɖò China é na yì nukɔn ɖò linlin ɔ mɛ. Ɖo Ɖɔxomε ɔ, Ɖɔxomε ɔ sixu Ɖo Ɖɔxomε nu Ɖɔxomε Ɖokpo Ɖo kilomɛtlu 100 mε Ɖo 100 kilomɛtlu Ɖo 100 kilomɛtlu Ɖo pneus A mε ɔ, Ɖɔxomε enε ɔ sixu Ɖo Ɖɔxomε nu Ɖɔxomε Ɖokpo Ɖokpo Ɖo Ɖɔxomε ɔ mε a, bɔ e byɔ ɖɔ e ni ɖo Ɖɔxomε Ɖokpo Ɖokpo Ɖo Ɖɔxomε Ɖɔxomε Ɖokpo Ɖokpo Ɖo Ɖɔxomε Ɖokpo ji, acɛkpikpa ɔ ɖo na ɖo Ɖɔxomε Ɖokpo Ɖokpo Ɖo Ɖɔxomε ɔ, Ɖɔxomε ɔ Ɖo Ɖɔxomε, Ɖo Ɖɔxomε. zunkɔ́, kpodo nuxɔtɔ́ lɛ kpo, é nyí nǔ e è nɔ bló lɛ é kɛɖɛ ǎ.
Ɖo Ɖɔxomε ɔ, Ɖɔxomεtɔ Pulin Chengshan (Shandong) Tire Co{0}}, Ltd. Che Baozhen Ɖo Ɖɔxomε "double reverse" Ɖo Ɖɔxomε Ɖokpo ji Ɖo Ɖɔxomε China tɔn ɔ wu. E ɖi ɖɔ azɔxwe lɛ kpo ɖo akwɛ xɔ wɛ mε Ɖo hwe ɖokpo ɔ nu ɔ tεnmε, hwenu e mεɖesunɔ sin pneus lε kpo ɖo jijɛ wε ɔ, bɔ Ɖɔxomε ɔ ɖesu Ɖo jijɛ ji, bɔ axi e nɔ ɖyɔ pneus ɔ ɖesu ɖo jijɛ wε. azɔ̌xwé[{5}}
Gɔ́ na ɔ, azɔ̌xwé nǔ e è nɔ zán ɖò mɔ̌to mɛ lɛ é tɔn atɔn wɛ ɖè nǔ yɔyɔ̌ lɛ kpo nǔ e è nɔ zán lɛ é kpo tɔ́n nú pneus lɛ[{0}} Chen Jiasheng, ee nyí gǎn nú nǔ e è nɔ sà lɛ é sín gǎn nú ajɔ̌ e è nɔ ylɔ ɖɔ Pére additifs é, bɔ è sɔ́ ɖó "Nǔ e è nɔ zán dó bló nǔ e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu lɛ é gègě"; Wu Haoren, Gǎn e nɔ kpé nukún dó nǔnywɛ xwitixwitizɔ́watɔ́ lɛ wu é ɖò azɔ̌xwé e nɔ bló nǔ lɛ é mɛ, Ltd. ɖè "Aplikanu Nickel niobate tɔn sín ɖiɖe tɔ́n ɖò Tires mɛ" Zhou Qiullan, Gǎn e nɔ kpé nukún dó ajɔ̌wiwa wu ɖò Tofɔligbé Asie tɔn é, Mɛ e nɔ kpé nukún dó nǔ lɛ wu ɖò Békaert (Shanghai) Co{3}, Ltd{4}} ɖyɔ "Nekaert Technologie yɔyɔ ɔ bo na do alɔ nu Pree verte verte" kpodo afɔsɔ́ɖótetɔ lɛ kpo.