Nǔ e è nɔ hɛn wá tò ɔ mɛ bo nɔ lɛ́ bló ɖò 2018 é sixu ɖò bǎ ɖokpo ɔ mɛ azɔn nukɔntɔn ɔ, ɖó nǔɖuɖu e è nɔ ɖu é fɔ́n bo ɖò jijɛji wɛ, bɔ nǔɖiɖó lɛ sín ɖiɖekpo ɖò ɖiɖekpo wɛ.
É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ 700 é dó ayi mɛ, bo na dó sixu bló nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ 600 é, bɔ é na zɔ́n bɔ è na bló nǔ e è nɔ bló lɛ é ɖò akpáxwé nukɔntɔn ɔ mɛ ɖó hwenu nyanya e è nɔ bló nǔ lɛ ɖó é wu{5}} Azɔ̌xwé ɔ ɖò nukún ɖó wɛ ɖɔ India na hɛn 600,{7}}} tonnes tɔn lɛ wá ɖò xwè elɔ mɛ{8}}
To ɔ sin ɖiɖe ɖo xwe 2017/18 mɛ ɔ, 694 wɛ,{3}} tons.
Sun tɛnwe jɛ octobre jɛ octobre mɛ ɔ, India sin ɖiɖe ɖiɖe kpodo 10% kpo jɛ do 344,000 tɔn lɛ, bɔ nuɖuɖu ɔ yi ji kpodo 16% kpo yi 716,400 tɔn ɖo hwe ɖokpo ɔ nu, enɛ wu ɔ, to ɔ sin to ɔ yi ji 35% yi 356 255 tɔn lɛ{9}}
CJ Augustine, wema wlantɔ́ Indian Rubber Dealers Federation tɔn, ɖɔ: "Ðò ninɔmɛ e mɛ mǐ ɖè dìn é ɔ, é sixu ko nyí ɖokpo ɔ wɛ{0}" Ðò septembre kɛɖɛ gudo ɔ, è bló bɔ è kpɔ́n te ɖò octobre mɛ ɔ, ɖò octobre mɛ ɔ, è bló 67,{3}} tonnes, 5,{5}}
É ɖò mɔ̌ có, akwɛ e è nɔ sú ɖò tò ɔ mɛ é xwedó akwɛ e è nɔ zán ɖò tò ɔ mɛ é sín akwɛ, bɔ é sixu ko zɔ́n bɔ nǔkún-yiyazɔ́watɔ́ kpɛví kpɛví lɛ sín hlɔnhlɔn ɖò jijɛji wɛ. Akwɛ e è nɔ sú nú kɔ́fu lɛ é sín akwɛ jɛ dò 6% ɖò sun elɔ mɛ.
É ɖò mɔ̌ có, é ko yì jǐ nú nǔkún-yiya hwenu ɔ, é ko jɛji hú sun e wá yì lɛ é, bɔ nǔ e è na tɔ́n é ko yì bǎ e mɛ è ɖó nukún é ǎ. wutu, ɖó kɔ́fu e è nɔ hɛn sín tò ɖevo mɛ bɔ é xɔ akwɛ hú mɔ̌ é wu ɔ, nǔ e azɔ̌xwé e nɔ hɛn pneus lɛ é nɔ ba nú kɔ́fu e ɖò xwégbe lɛ é nɔ fá tawun{1}}
Ɖo 2011/12 ɔ, 903,{3} tons, hwenu e nuɖuɖu ɔ nyi 964,{5}} tɔn lɛ kpodo nu e è hɛn wa to ɖevo mɛ lɛ kpo ɔ 214,{7}} tons. Ðò xwe ɛnɛ e wa yi lɛ mɛ ɔ, ɖiɖe ɖiɖe kpodo nuɖuɖu e è nɔ ɖu ɔ kpo sin ɖiɖekpo kpodo 400,{111}}