"China Rubber" xójlawema xójlawema wlantɔ́ e è kplɔ́n ɖò China Rubber Industry Association mɛ é ɖɔ ɖò 2018 ɔ, ajɔ̌wiwa Sino-US tɔn lɛ syɛn d’eji, UE nyí "we-ɖò-atɔn" ɖò mɔ̌to China tɔn kpo mɔ̌to ɖaxó ɖaxó lɛ kpo jí, bɔ ajɔ̌wiwa ɖò tò lɛ bǐ mɛ gbɔn China sín azɔ̌xwé e nɔ bló kɔ́zùn lɛ é nɔ kpé nukún dó azɔ̌xwé lɛ wu tawun tawun kpo ajɔ̌wiwa ɖò tò lɛ bǐ mɛ kpo, bo nɔ tɛ́n kpɔ́n bo nɔ ɖó acɛ kpo jlǒ e azɔ̌xwé lɛ ɖó na jɛxa lɛ é kpo.
Nukɔntɔn ɔ, ɖo pneus sin azɔmɛ bo na do xɔ hwɛɖɔxɔsa ɖaxo ɖe ɔ, US International Trade Commission (ITC) ɔ sɔ 3:3 bo na ɖɔ ɖɔ China sin pneus kpodo mɔ̌to ɖaxo ɖaxo lɛ kpo sin pneus lɛ hɛn nu gble nu azɔmɛ to ɔ tɔn ɖo États-Unis bo na do hɛn hwɛɖɔxɔsa ɔ yi hwɛɖɔxɔsa US Circuit Court of Appeal tɔn, bo xlɛ ɖɔ hwɛɖiɖɔ ɔ wɛ nyi ɖɔ nuwanyido ɖe ɖo sɛ́n ɔ zinzan kpodo gbeta lɛ kpo sin gbeta mɛ{3}
Wegɔ ɔ wɛ nyí ɖɔ è ni nɔte nú azɔ̌xwé e nɔ bló pneus lɛ é ɖi mɛ e è ɖó hwɛ na ɖò mɔ̌to e nɔ hɛn mɔ̌to lɛ é mɛ ɖò Hwɛɖɔxɔsa E Nɔ Kpé Nukún Dó Mɔto lɛ Wu É (CIT) bo na dó hɛn nǔ gudogudo tɔn ɔ gblé, bɔ è ma hɛn nǔ gblé dó mɛ wu ǎ ɔ, hagbɛ̌ tɔn atɔ́ɔ́n ɖò 2017, mɛ atɔ́ɔ́n e ɖò azɔ̌xwé e nɔ kpé nukún dó mɔ̌to lɛ wu ɖò États-Unis é mɛ é sɔ́ akwɛ e è hɛn gblé ɖò azɔ̌xwé ɔ mɛ é ɖò akpáxwé gudogudo tɔn e ɖò akpáxwé gudogudo tɔn ɔ mɛ ɖò États-Unis é mɛ. China hɛn pneus ɖaxo lɛ yi Etats-Unis mɛ e ma ɖo Etats-Unis ǎ. Azɔ̌xwé ɔ nɔ hɛn nǔ gblé tawun bo nɔ lɛ́ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu tawun tawun, é ɖò mɔ̌ có, mɛ e byɔ ɖɔ è ni bló mɔ̌to ɔ sín pneus lɛ kpo mɔ̌to lɛ kpo sín pneus ɔ sín vivɔnu ma hɛn nǔ gblé dó mɛ wu ǎ é, bo ylɔ sɛ́n ɔ yì hwɛɖɔxɔsa ɖaxó États-Unis tɔn sín acɛkpikpa ɔ glɔ́. xósin tɔn[{12}}
Atɔngɔ ɔ wɛ nyi ɖɔ e ni bló tuto nú azɔ̌xwé ɔ bo na yí gbè nú hwɛ "atɔn e nɔ gbɛ́ wǎn nú mɔ̌to Huaka tɔn lɛ é. Azɔ̌ taji e è wà lɛ é ɖíe: é na jɛhun dó tò ɖevo lɛ jí, bo na ɖó azɔ̌xwé ɖé ayǐ, bo na lɛ́ bló tuto nú azɔ̌xwé ɔ bo na gɔ́ nú nǔkanbyɔ acɛkpikpa ɔ tɔn, lobo na lɛ́ bló tuto nú azɔ̌xwé ɔ bo na ɖ’alɔ ɖò hwɛɖiɖɔ e è nɔ bló ɖò Elɔpu é mɛ Ɖo Ɖɔxomε ɔ, Ɖɔxomε ɔ Ɖo Ɖɔxomε nu Ɖɔxomε Huak Bus tɔn lε Ɖo Ɖɔxomε Huak Bus tɔn lε Ɖokpo mε Ɖo Ɖɔxomε ɔ, Ɖɔxomε ɖaxo ɔ kpodo mε e Ɖo Ɖɔxomε ɔ kpo sin China ɔ, e Ɖo Ɖɔxomε Ɖo axi UE tɔn mε Ɖo Ɖɔxomε UE tɔn mε. E Ɖo Ɖɔxomε gudo tɔn lε Ɖo Ɖɔxomε nukɔntɔn ɔ, takwɛ gudo tɔn ɔ jε 23% mε, bɔ tεnmε tεnmε ɖokpo ɖokpo sin tεn ɖokpo ɖokpo sin tεnmε ɔ jε jε ɖiɖe ji. ɖibla yì euro 17 mɔ̌{13}}
ɛnɛgɔ ɔ wɛ nyí ɖɔ è ni bló tuto nú azɔ̌xwé lɛ bo na dó sixu yí gbè nú hwɛ e è ɖó nú India é kpo hlɔnhlɔn kpo ɖò Huaka Bus. Azǎn 29gɔ́ ɔ Kɔnyásun 2018 tɔn gbè ɔ, azɔ̌xwé tò ɔ mɛ tɔn ɔ byɔ ɖɔ è ni bló tuto ɖé kpo acɛkpikpa India tɔn kpo bo na dó bɛ́ nǔkanbyɔ ɖé dó mɔ̌to ɔ kpo mɔ̌to e è nɔ hɛn sín China lɛ é kpo jí, bɔ nǔ e è nɔ zán ɖò mɔ̌to ɔ mɛ lɛ é nɔ byɔ ɖɔ è ni zán mɔ̌to ɖaxó 70 jɛji pneus e è bló alǒ sɛ́ dó tò ɖevo mɛ sín China{7}} Sɔgbe xá aca China tɔn lɛ é ɔ, hlɔnhlɔn e è nɔ sɛ́dó tò ɖevo mɛ é sín hlɔnhlɔn nyí 60 386.88 tɔn, bɔ akwɛ e è nɔ sɛ́dó tò ɖevo mɛ é nyí 1,224,39 millions de dollars américains.
Ɖo 301 mɛ ɔ, è nɔ bló bɔ è nɔ sú akwɛ dó nǔ e è nɔ zán ɖò China lɛ é jí, bo nɔ bló tuto nú nǔ e è nɔ zán ɖò azɔ̌xwé lɛ é bo na dó ɖè mɔ̌to e nɔ hɛn mɛ lɛ é sín takwɛ e è nɔ zán ɖò tò ɔ mɛ é mɛ ɖò takwɛ États-Unis tɔn mɛ[{2}} Ðò hwe ɖokpo ɔ nu ɔ, nǔ e è gbéjé kpɔ́n dó nǔ e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu lɛ é, hose lɛ, V gojiblánú lɛ kpo nǔ ɖevo lɛ kpo wu é ɔ{3}}