Ɖo 19 juillet 2019 ɔ, è na gb’akpá nú mɛ ɖɔ è ni bló tuto nú mɔ̌to lɛ, bɔ ye na hɛn nǔ e è kplɔ́n mɛ lɛ é ɖó te, bɔ ye na wà nǔ dó lee è na bló gbɔn bɔ mɔ̌to ɔ na xɔ akwɛ tawun é wu, bɔ é na wà nǔ dó azɔ̌xwé ɔ kpo nǔxɔtɔ́ lɛ kpo wu tawun [{1}}
Mɛ e ɖ’alɔ ɖ’emɛ lɛ ɔ, ye ɖò nukɔn ɖé xlɛ́ wɛ bo na dó gbɛ́ nǔ nú acɛkpikpa Trump tɔn sín nǔkanbyɔ e è ma ko mɔ kpɔ́n ǎ é dó ɖɔ mɔ̌to lɛ kpo mɔ̌to lɛ kpo sín nǔ e è nɔ hɛn wá tò mɛ lɛ é na hɛn acɛkpikpa ɔ sín acɛkpikpa ɖé gblé, bo ɖɔ ɖɔ akwɛ 25 ɖò kanweko jí wɛ bo na dó ɖó dogbó nú agbahwlɛnhwlɛn tò ɖevo lɛ tɔn na hɛn nukɔnyiyi e tokpɔngán ɔ ba é gblé.
Ðó un nyí mɛ ɖaxó ɖé bo nɔ na nǔ e nɔ hɛn nǔ gblé dó mɛ wu ɖò Totaligbé Amérique tɔn lɛ é wutu ɔ, Shenyang Sunnnyjoint Chemicals Co{0}}, Ltd. na xwedó hlɔnhlɔn ajɔ̌wiwa tɔn e è nɔ fun ɖò mɔ̌toblotɔ́ lɛ jí é.
"Association Nationale des automobile de l’Actoire na tuwun ɖɔ U{0}}S. nu e na jla ajɔ̌ ɔ ɖó é, bo na ɖe ajɔ̌wiwa sín walɔ ɖagbe lɛ síìn lobo na hɛn mɔ̌toblotɔ́ Amɛlika tɔn lɛ syɛnsyɛn," wɛ NADA sín gǎn Peter Welch ɖɔ, sɔgbe xá kúnnuɖenú tɔn e è bló jɛ nukɔn nú kúnnuɖenú tɔn é ɔ, é na wà nǔ dó mɔ̌toblotɔ́ lɛ, axisinɔ lɛ, nǔxɔtɔ́ lɛ kpo akwɛzinzan lɛ kpo wu. full{4} Bɔ nǔ e vɛwǔ hú bǐ é wɛ nyí axisinɔ mǐtɔn lɛ{5}}"
Akwɛ nɔ jɛji
Nǔkplɔnmɛ e Centre pour l’Automotive Research, e NADA bló é ɖé, ɖɔ ɖ’ayǐ ɖɔ mɔ̌to e è nɔ hɛn sín tò ɖevo mɛ é sín akwɛ na yì jǐ $6,875, bɔ mɔ̌to U{2}}S.-S{3}}S{3}}S{3}}S.-S.-S.-S.-S.-S.-S.-S.-S.-S.-S.-S.-S.-S.-S.-S.-S{3}}S gɔ́n 2,{5}}
CAR, linlinmɛ sín tanki e è nɔ gudo nú mɔ̌to ɔ é, lin ɖɔ mɔ̌to 2 millions jɛn è na sà bɔ azɔ̌xwé ɔ na hɛn azɔ̌ ɖibla yì 750,{2} azɔ̌, 117 500 ɖò mɔ̌to-satɔ́ yɔyɔ̌ lɛ jí. Mɛ e nɔ xɔ mɔ̌to lɛ é na lɛ́ mɔ ɖɔ mɔ̌to e è ko zán lɛ é sín akwɛ ɖaxó ɖé ɖò mɔ̌to ɔ sín akwɛ jí, ɖó nǔ e è byɔ lɛ é sukpɔ́ bo lɛ́ xɔ akwɛ hú mɔ̌ wutu, CAR ɖɔ{8}}
Ðò wema e è ɖetɔ́n ɖò malin-malin mɛ é ɖé mɛ ɔ, è má nǔ e è má xá xójlawematɔ́ lɛ é, bɔ Peterson Institute for International Economics ɖɔ ɖɔ akwɛ e è sixu sú lɛ é na fɔ́n mɔ̌to lɛ sín akwɛ yì jǐ ɖò $1,400 kpo $7,{5}} kpo jí nú mɔ̌to e nɔ sà nǔ lɛ é, sɔgbe xá nǔ vovo e nɔ zɔ́n bɔ è nɔ sà nǔ lɛ é, ɖi ɖaxó{7}} Dobanúnǔ ɔ lɛ́vɔ ɖɔ ɖɔ auto-akwɛzinzan lɛ sixu zɔ́n bɔ mɔ̌to lɛ na gɔn azɔ̌ yetɔn lɛ hɛn bú.
Petersen Institute ɖé nɔ kplɔ́n nǔ d’eji ɖò aklunɔzán gblamɛ ɖé lɛ ɖíe, bo nɔ xlɛ́ ɖɔ azɔ̌ e è hɛn bú hú 600 é,{1}} enyi tò ɖevo lɛ ba hlɔn ɔ, é kún nyí nǔ e nɔ zɔ́n bɔ è nɔ mɔ nǔ gègě é kpo nǔ e è nɔ wà dó nǔ e è byɔ ɖò mɛ sí lɛ é wu é kpo ó[{2}}}
ahwanfuntɔ́ lɛ gudo
É ɖò mɔ̌ có, è ɖó na hɛn nǔ e è nɔ ylɔ ɖɔ auto é dó ayi mɛ, bo na dó sixu mɔ nǔ jɛ nǔ e ɖò jijɛ wɛ ɖò ajɔ̌wiwa linu lɛ é wu, ɖó akwɛ e è sɔ́ ɖó azɔ̌xwé gbɛ̀ ɔ tɔn ɖé jí é sukpɔ́ tawun bɔ è nɔ mɔ nǔ e ɖò mɔ̌to ɔ mɛ lɛ é, bo nɔ lɛ́ sɛ́ mɔ̌to lɛ dó tò ɖevo lɛ mɛ gbɔn gbɛ̀ ɔ bǐ mɛ{0}}
John Bozzella, ee nyí gǎn nú Association des Automakers Globals é dóhwɛ acɛkpikpa Trump tɔn ɖɔ é xwedó linlin e nɔ klán gbè xá ajɔ̌wiwa é ɖé, bɔ nǔ e jɛ ɖò nǔgbo lɛ mɛ lɛ é ma jinjɔn nǔgbo lɛ jí ǎ.
"Azɔmɛxwe ɔ kaka jɛ din ɔ, e sixu xlɛ linlin ɖebu bo tinmɛ lee mɔ̌to lɛ kpodo mɔ̌to lɛ kpo nɔ bló gbɔn é ǎ ɔ, é nɔ cá kàn xá U{0}}S. to ɔ sín acɛkpikpa ɔ wu[{2}} É nɔ hɛn ajɔ̌wiwa sín jlɛjininɔ ɖé wá kpowun, bɔ wěgbójínɔtɔ́ [Wilbur Ross] lin ɖɔ é nyí linlin ɖé ɖò ɖiɖe e è bló ɖò kpléɖókpɔ́ ɖaxó ɔ nukɔn é ɖé hwenu, ɖó é nɔ ɖè U{4}S sín azɔ̌xwé ɔ sín vogbingbɔn mɛ ǎ, ɖó é nɔ ɖè U{4}S sín azɔ̌xwé ɔ ɖó vo ǎ, ɖó é nɔ ɖè U{4}Sing sín azɔ̌xwé ɔ ɖó vo ǎ ɖó é nɔ ɖè U{4}Sing sín azɔ̌xwé ɔ ɖó vo nú U{4}S.{4}S. azɔ̌xwé ɖevo e mɛ é lɔ nyí mɔ̌ ɖè lɛ é,” wɛ é ɖɔ, sɔgbe xá xó e é ɖɔ lɛ é sín ɖiɖe ɖé.
Bozzella lɛ́ gbɛ́ ɖɔ è ni zán Sɛ́n E Ðɔ Nǔ Dó Mɛ Wu É 1950 tɔn bo na dó byɔ ɖɔ è ni zán nǔ e kúnkplá ajɔ̌wiwa lɛ é sín mɔ̌toblotɔ́ lɛ gɔ́n ɖò nǔkanbyɔ ɔ sín akpáxwé.
"Ɖo ayi ce mɛ ɔ, nu e nɔ byɔ mɛ mɛ tawun, bo nɔ hɛn agban kpinkpɛn bo nɔ hɛn agban kpinkpɛn ɔ, kúnnuɖenú gudogudo tɔn lɛ wɛ nyi ɖɔ Departement ɔ kun ɖo kúnnuɖenú ɖebu bo na do nɔ gudo nu linlin e ɖɔ ɖɔ mɔ̌to kpodo mɔto kpo nɔ hɛn acɛkpikpa ɔ sin acɛkpikpa ɔ sin acɛkpikpa U{0}}S. ɔ na nyi gǎndidó ɖe bo na mɔ nu jɛ mɛ hu nujɔnu lɛ ǎ, bo na mɔ hwɛjijɔ bo na ba hwɛjijɔ"
É ɖò mɔ̌ có, é ɖò wɛn ɖɔ mɛ e nɔ sú akwɛ ɖò mɔ̌to mɛ lɛ é 2 300 mɔ̌ wɛ nɔ yí gbè nú linlin ɔ, bɔ mɛ e nɔ xɔ nǔ lɛ é sín akpáxwé ɖokpo géé e Cox Automotive ɖɔ é ɖɔ ɖɔ akwɛzinzan e sixu wá jɛ é na wà nǔ dó gbeta e kɔn ye na wá bo na xɔ mɔ̌to é wu{4}}
Atɔn ɖò 10 jí ɖɔ emi na ɖyɔ mɔ̌to alɔkpa e ye ɖò tamɛ lin dó wɛ é, é sixu nyí sín yɔyɔ̌ jí bo na zán, alǒ è na bló tuto nú mɔ̌to e è ko hɛn wá tò ɔ mɛ lɛ é, alǒ sín mɔ̌to e è nɔ hɛn sín tò ɖevo mɛ lɛ é jí kaka jɛ mɔ̌to e è nɔ bló ɖò tò ɔ mɛ lɛ é jí. Bɔ mɛ ɖokpo ɖò axisinɔ tɛnwe mɛ na ɖó mɔ̌to ɖé te kaka jɛ hwenu e è na ɖè akwɛ lɛ síìn é, bɔ 7 ɖò kanweko jí ɖɔ emi na sú mɔ̌to e è hɛn sín tò ɔ mɛ é ɖé hú mɔ̌, bɔ ye yí wǎn na{4}}
Xóɖɔtɔ́ ɖevo e è bló tuto na lɛ é wɛ nyí afɔsɔ́ɖótetɔ́ e ɖò Bǔninɔ Elɔpu Tɔn, Canada kpo Mexique kpo mɛ lɛ é, gɔ́ nú Richard Smallwood, ee nyí gǎn nú Sumitomo Rubber Totaligbe Amérique tɔn[{0}}